Pit Stop Joki

---

• Cincin komersial 2
  Falkenberg, Bavaria, 84326, Jerman

• + 49 (0) 8727 969928

• info@jockeys-boxenstop.de

Kisah asal usulnya:

“Dengan Vespa Semuanya berawal pada tahun 1986 dengan skuter setang bundar berukuran 50 inci… Entah bagaimana, saya sudah lama tahu bahwa saya ingin memiliki skuter yang terparkir di depan rumah saya paling lambat saat saya berusia 16 tahun. A Vespa Harus salah satu dari itu, dan tolong, jangan model PK yang baru-baru ini dibuat. Untungnya, saya menemukannya dalam waktu singkat. 400 DM itu benar-benar menguras rekening giro Prima saya. Tapi tidak masalah, saya harus memilikinya. Sulit dipercaya, tetapi 50N yang saya beli baru berusia 4 1/2 tahun, tetapi sudah cukup tua dengan pijakan kaki yang berkarat.
Bagaimana saya berhasil mengubah gerobak belanja sederhana itu menjadi skuter modifikasi yang dilengkapi lampu dan kaca spion hanya dalam beberapa bulan, tanpa uang dan dengan pengetahuan mekanik skuter yang terbatas, tetap menjadi misteri bagi saya. Namun, berjam-jam kerja keras dan pengorbanan itu terlupakan setelah perjalanan pertama mengelilingi kota.

Sepulang sekolah, saya berkeliling alun-alun kota dengan skuter saya, knalpot balap Proma berderak, lagu "The Chords live" menggelegar dari speaker di laci dasbor, bendera Union Jack berkibar di antena radio dua meter – wow – dan semua orang menoleh. Ketika beberapa teman mulai mengendarai skuter juga, dan kami pergi ke reli pertama kami bersama, saya benar-benar ketagihan.
Untuk membiayai semua ini, saya mulai membeli skuter, memperbaikinya, dan menjualnya kembali untuk mendapatkan keuntungan. Saya juga melakukan pekerjaan kustomisasi pertama saya sekitar waktu itu.
Di akhir pekan, saya biasa mengendarai skuter saya ke pesta dan reli skuter, dan selama hari kerja saya mengerjakan proyek-proyek saya sendiri atau memperbaiki skuter orang lain. Begitulah cara saya secara bertahap semakin terlibat dalam komunitas skuter Bavaria dan Austria.

Ketika saya kemudian gagal menyelesaikan studi teknik mesin saya setelah tiga semester, saya tahu saya ingin mengubah hobi saya menjadi profesi. Kemudian seorang warga lokal VespaKetika bengkel resmi Suzuki sedang mencari tenaga magang, akhirnya saya mendapat kesempatan untuk menerapkan ide-ide saya di bengkel profesional. Semua waktu istirahat makan siang saya habiskan untuk memodifikasi berbagai bagian skuter.
Selama waktu itu, saya menciptakan, antara lain, Lambretta racer "Kevin Schwanz" dan Lambretta cutdown "jelly vodka." Saya memenangkan piala dengan yang terakhir di beberapa pameran kustom, yang semakin meningkatkan profil saya. Setelah hampir dua tahun, saya menyelesaikan masa magang saya lebih awal dan melanjutkan bekerja selama dua tahun lagi sebagai pekerja terampil di perusahaan tempat saya dilatih. Pada musim semi tahun 1996, saya menjadi wiraswasta, dan "Jockey's Boxenstop" lahir. Sejak menyelesaikan sertifikasi ahli mekanik sepeda motor saya, yang untuk itu saya menerima penghargaan tertinggi Bavarian Master Craftsman Award, saya telah menjalankan bengkel saya sepenuh waktu.

Sampai awal tahun 2004, bengkel saya terletak di sebuah garasi kecil di bukit Gartlberg yang indah di Pfarrkirchen, dan karena keterbatasan ruang, berbagai area penyimpanan dan tempat parkir ditambahkan selama bertahun-tahun. Karena ini tidak bisa menjadi situasi permanen, saya mulai mencari bengkel yang lebih besar sejak tahun 2000, tetapi setelah pencarian selama dua tahun tidak terlalu berhasil, saya memutuskan untuk membangun ruang kerja yang disesuaikan dengan bisnis saya.

Saat tidak bekerja, saya senang berkeliling Italia dengan salah satu Lambretta saya, atau jika perlu, sekadar menjelajahi Bavaria.