Vespa Konversi Listrik V50 N
Berdasarkan Vespa Dari sebuah motor 50N keluaran tahun tujuh puluhan yang sangat membutuhkan restorasi, terciptalah sebuah kendaraan listrik yang layak didaftarkan sebagai sepeda motor ringan.
-dari mitra kami Scooter & Service-
Mobil listrik pertama Vespa dari bengkel mitra kami Skuter & Layanan sudah selesai:
Berdasarkan sebuah Vespa Kami memasang kit konversi listrik dari pabrikan pada sebuah 50N keluaran tahun tujuh puluhan, yang sangat membutuhkan restorasi. prosimo Membangun kendaraan listrik yang dapat didaftarkan sebagai sepeda motor ringan.
Untuk pembangunan instalasi listrik Vespa Selain rangka, hanya komponen baru yang digunakan – mengingat performa berkendaranya, skuter ini dilengkapi dengan garpu Superlow kami, peredam kejut BGM Pro Competition, dan rem radial 4-piston dengan pompa rem Magura HC1, serta setang SS90 yang sedikit lebih rendah yang menggarisbawahi karakter sporty dari pembalap kecil ini.
Kesan berkendara dari Smallframe listrik Vespa
Pada awal uji coba pertama, mesin dua tak klasikVespaPengemudi awalnya bingung: tidak perlu menghidupkan mesin dengan engkol, tidak ada keran bahan bakar yang perlu dibuka, tidak perlu menarik kopling dan memasukkan gigi – cukup nyalakan kunci kontak dan injak pedal gas…
… Saat mulai beroperasi, iritasi awal akan berganti dengan kejutan sesaat, karena listrik kecil itu Vespa Motor ini menunjukkan akselerasi yang hanya bisa diharapkan dari mesin dua tak dengan setidaknya 30 hp – motor 4000 watt menarik dengan mulus dan tanpa hambatan hingga kecepatan tertinggi sekitar 85 km/jam; mengingat sasis berkualitas tinggi dan rem cakram kelas atas, diam-diam kita berharap kecepatan tertingginya bisa lebih tinggi lagi.
E-Smallframe kami juga berkinerja baik dalam penggunaan sehari-hari:
Meskipun bobotnya bertambah sekitar 10 kg dibandingkan dengan versi dua tak aslinya, Vespa Sangat lincah dan mudah dikendalikan, akselerasinya yang luar biasa diimbangi dengan pengereman yang lebih dari cukup – mungkin tidak ada kendaraan yang lebih cepat untuk berkendara di kota. Jarak tempuh dengan dua baterai yang terisi penuh adalah 80 kilometer dalam kondisi berkendara campuran, dan masih 60-70 kilometer di jalan raya terbuka – jelas cukup bagi kami.
Das Vespa Perangkat listrik dari pabrikan prosimo GmbH
Prosimo telah mengembangkan konsep di bidang elektromobilitas selama bertahun-tahun. Kit konversi yang mereka kembangkan sendiri kompatibel dengan semua kendaraan klasik. Vespa Model Smallframe dengan penggerak listrik kini siap untuk produksi massal dan tersedia, termasuk semua komponen dan suku cadang yang diperlukan untuk konversi dan, tentu saja, dengan pendapat ahli yang sesuai untuk legalisasi – berbagai versi tersedia untuk pendaftaran sebagai kendaraan hingga 50 km/jam atau sebagai sepeda motor ringan, seperti halnya model listrik kami. Vespa, untuk memilih.
Sebagai seorang pejabat Mitra kami dari produsen prosimo Kini kami dapat melakukan konversi tersebut dalam berbagai versi dan tahapan pengembangan – informasi lebih lanjut tersedia berdasarkan permintaan.
Skuter & Layanan
