Vespa Konversi listrik prosimo / Simon di televisi NDR

Laporan televisi NDR tentang Prosimo – Berapa umurnya? Vespamenjadi listrik

Mati Vespa Ini adalah objek ikonik – desain dan pesonanya telah memikat orang selama beberapa dekade. Tapi bagaimana jika Anda membuatnya tahan lama? Itulah yang sedang dilakukan prosimo! ed Simon Hische, pendiri prosimo, berkunjung dan menunjukkan bagaimana sebuah bangunan tua Vespa Sebuah kendaraan listrik modern akan dibangun.

Tradisi bertemu inovasi

Simon Hische telah menjadi talenta luar biasa sejak masa mudanya. Vespa-Seorang penggemar. Namun, seperti banyak penggemar mesin dua tak lainnya, ia mengetahui kelemahannya: perbaikan yang terus-menerus, udara yang tercemar, dan pembatasan karena peraturan lingkungan. Visinya: tua Vespamenggemparkan dan dengan demikian menjadikannya lebih berkelanjutan, minim perawatan, dan cocok untuk penggunaan sehari-hari.

Fitur utama: Kit konversi Simon dirancang agar konversinya mudah dan tampilan aslinya tetap terjaga. Vespa erhalten blibt.

Apa yang ada di balik renovasi ini?

Kit konversi prosimo terdiri dari tiga komponen inti:

• Motor listrikyang terintegrasi ke dalam lengan ayun asli dan menggantikan mesin pembakaran internal.
• Sistem baterai, yang menggantikan tangki dan mudah dipasang serta dilepas.
• Unit kontrol, yang letaknya tepat di tempat mesin pembakaran internal sebelumnya dipasang.

Setelah delapan tahun pengembangan dan pengujian yang tak terhitung jumlahnya, prosimo menerima persetujuan TÜV pada tahun 2023. Hal ini menjadikan konversi tersebut legal di seluruh Eropa – sebuah tonggak penting bagi semua orang. Vespa-Kekasih!

Diproduksi secara lokal, dirancang secara berkelanjutan.

Prosimo menekankan kualitas dan kearifan lokal:

• Semua komponen diproduksi di Lower Saxony.
• Perangkat lunak ini dikembangkan secara internal.
• Perakitan dilakukan di lokasi.

Tim prosimo terus berkembang dan kini terdiri dari sepuluh karyawan yang termotivasi.

Visi prosimo

Konversi bingkai kecil-VespaIni baru permulaan. Prosimo saat ini sedang mengerjakan kit konversi untuk model rangka besar seperti Vespa PX, T5, atau Rally. Pada saat yang sama, Simon Hische sedang mempertimbangkan kemungkinan penggunaan lain:

• Baterai tersebut juga dapat digunakan sebagai Penyimpanan energi untuk rumah melayani.
• Produk ini cocok sebagai sumber daya listrik portabel untuk acara atau proyek taman.

Vespa Konversi ke listrik!

CEO perusahaan rintisan dan VespaSimon Hische, seorang penggemar prosimo, mengubah skuter bertenaga bensin lama menjadi bertenaga listrik. Insinyur listrik ini memiliki Vespa Kit Konversi Listrik dikembangkan.

Kami mendapat kunjungan dari NDR (North German Broadcasting Station). Saksikan wawancaranya di YouTube: