, ,

Balapan Lintasan Semen Bavaria ke-3

16–18 Juli 2026 | Niederporing | Stadion Bersepeda Isar

Akhir pekan ini adalah acara besar: Sebuah kit prosimo akan berlomba di salah satu lintasan beton tercepat di Eropa. Bukan sebagai uji coba, bukan sebagai eksperimen – tetapi sebagai peserta penuh dalam Balapan Lintasan Beton Bavaria ke-3 di Niederpöring.

Sebenarnya apa itu lomba lari di lintasan semen?

Stadion balap sepeda Isar di Niederpöring bukanlah tempat biasa. Lintasan ini memiliki panjang tepat 333,33 meter, lebar 6,5 meter, dan tikungan miring yang mengesankan sebesar 27 derajat – dibangun pada tahun 1977/78, lintasan ini tetap menjadi salah satu lintasan beton tercuram dan tercepat di benua Eropa.

Balapan Lintasan Semen Bavaria telah diadakan di sini sejak 2024: mobil klasik.VespaS-Class, Lambretta, dan Ciao saling bersaing – tetapi bukan seperti balapan yang Anda bayangkan. Ini bukan tentang menjadi yang tercepat. Pemenangnya adalah orang yang melewati garis finis tepat setelah lima menit – tidak lebih awal, tidak lebih lambat. Tidak ada gas penuh, tidak ada terburu-buru. Ini tentang perasaan, ritme, dan kontrol mobil.

Dua skuter, dua lantai

Kami memiliki dua pilot di garis start:
Heiko mengemudinya Vespa T1 Struzzo (VL2T2***) dari tahun 1955. Pesawat ini memiliki sejarah yang layak mendapatkan situs web tersendiri – dan itu akan segera hadir.

Sekadar informasi: Heiko menemukan rangka skuter itu di Italia saat itu, tanpa mesin, kemudian merestorasinya, dan skuter itu kemudian terparkir selama lebih dari 30 tahun, awalnya di apartemennya, lalu di gudang. Lapisan patina yang dimilikinya saat ini sebagian besar berasal dari kedua putranya, yang bermain dengannya di dapur saat masih kecil.

Heiko tidak pernah menemukan mesin aslinya. Begitu pula cat aslinya; siapa yang mengenal Max Meyer & Co. pada tahun 1992? Yang ia dapatkan malah mesin GS3 – yang menggunakan pelek 10 inci, bukan 8 inci. Jadi, garpu GS3 10 inci pun ditambahkan.

  Apa yang dulunya merupakan kompromi kini terbukti menjadi keberuntungan bagi konversi prosimo. Sebuah [sistem/fitur] kini telah terpasang. Kit Prismo HP80 dengan tiga baterai dan pengisi daya cepat. Simon cocok dengan VOLTRACER Siap berangkat. Tenaga 40 hp yang sebanding, kecepatan tertinggi lebih dari 120 km/jam. Dan tidak seperti Heiko, dia memiliki pengalaman balap yang nyata: balap motor amatir, dia masih memilikinya. Namun, dia tidak akan bisa memanfaatkan sepenuhnya tenaga 40 hp di sirkuit sepanjang 333 meter itu – tapi bukan itu intinya. 😄
Di sisi lain, Heiko lebih akrab dengan balap dari ujung skala waktu yang berbeda: balapan seperempat mil di lapangan terbang dengan Lambretta-nya, dan – siapa yang masih ingat – balapan skuter legendaris di sirkuit Grand Prix Nürburgring, trek Cologne. Itu sudah lama sekali. Trek beton akan menunjukkan apakah perasaan itu masih ada.

Prosimo di stan – dan untuk mobil otonom.

Kami tidak hanya berada di lintasan, kami juga memiliki stan di sana. Anda dapat melihat perlengkapan kami, berbicara dengan kami, mengajukan pertanyaan – dan yang terpenting: mengemudi sendiriKami menyediakan skuter uji coba yang dapat dicoba oleh siapa saja:
  • Vespa PX dengan kit HP
  • Vespa V50 dengan kit 50cc
Cukup naik, berkendara, dan rasakan sensasi mobil listrik penggerak langsung.

Mau dan tidak

Acara ini diselenggarakan oleh mitra prosimo "SIAPA YANG MENCINTAI, MENDORONG“Balapan berlangsung pada Sabtu, 18 Juli 2026 Acara ini berlangsung di stadion bersepeda Isar di Niederpöring. Hari perlombaan dimulai pukul 09.30, dengan empat babak yang berlangsung hingga pukul 17.35, dan upacara penghargaan pukul 18.00. Bagi yang bergabung bersama kami pada hari Jumat: Latihan bebas dimulai pukul 12.00, diikuti dengan acara kumpul-kumpul di area food truck mulai pukul 19.00. Mari bergabung bersama kami! Kami menantikan kehadiran Anda!
Prosimo membuat kit konversi listrik untuk mobil klasik. Vespas – dengan sertifikasi TÜV, buatan Jerman, dengan penggerak langsung berkinerja tinggi & perawatan rendah.

Pos terkait