Prosimo di acara Open Day Scooter Center 2026
Ribuan pengendara skuter, cuaca yang mendukung (seperti biasa di Scooter Center), dan di mana-mana terdengar suara berdesis dan berdengung yang familiar – dan di stan kami: suara mendengung yang tenang, hampir nakal, ketika seseorang menggeber mesin di stan Prosimo. Selamat datang kembali di Scooter Center Open Day di Bergheim-Glessen, edisi musim semi 2026.
Kami hadir dengan seluruh jajaran motor kami: seri 50, Sprint, V50R biru, seri 50 dengan kit HP – dan sebuah proyek yang, jujur saja, selalu membuat kami berhenti sejenak. Ada juga uji coba, momen "aha!" yang sesungguhnya, dan setidaknya satu tamu yang akan kami laporkan secara detail di tempat lain. Lebih lanjut tentang itu sebentar lagi.
Hari Terbuka Scooter Center, Bergheim-Glessen
Sejak tahun 1992, Pusat Skuter Suasananya dipenuhi dengan suku cadang, modifikasi, dan segala sesuatu yang diinginkan oleh penggemar skuter. Open Days bukan lagi rahasia, tetapi sudah menjadi agenda tetap dalam kalender banyak pengendara. Tempat itu penuh sesak – dari setang tubular hingga...Vespa Dari model tahun 1954 hingga tahun 70-an, 80-an, dan 90-an, sampai model GTS dan Lambretta saat ini, yang kebangkitannya di Jerman ditanggung sebagian besar oleh Scooter Center. Selain itu: skuter otomatis modern, skuter balap, konversi khusus, pengecatan asli yang indah – dan di setiap sudut, ada mesin yang beroperasi. Dan kami tidak hanya berbicara tentang skuter: mesin kopi, mesin es krim, panggangan, dan keran bir juga beroperasi dengan kapasitas penuh.
Singkatnya: cuaca bagus, orang-orang baik, percakapan yang menyenangkan. Persis seperti kondisi di mana perlengkapan kami bekerja paling optimal.
Sorotan 1: Kit prosimo 100 HP untuk Vespa Bingkai kecil
kit prosimo Vespa Mesin Smallframe 100+ HP. Kit HP Smallframe kami untuk PK, V50, Primavera, dll. dengan tenaga sekitar 40 hp: Kit konversi listrik performa tinggi untuk motor klasik. Vespa-Model rangka kecil dengan hingga Kecepatan maksimum 110 km/jam, Torsi 300 Nm dan performa 2-tak yang sebanding dengan 40 hp dan lebihKit ini eksklusif langsung dari Prosimo atau dari dealer resmi pilihan. terpasang dan sedang tidak Tersedia untuk pemasangan sendiri.
Jika Anda memiliki proyek yang berfokus pada performa maksimal, kepatuhan TÜV, dan kendaraan yang dibangun secara profesional, silakan hubungi kami langsung!
Sorotan 2: A Vespa T1 dari tahun 1956 dengan kit Prosimo 100 HP
Ya, Anda membaca dengan benar. A Vespa T1 dari tahun 1956 – Setang tubular, patina ringan, sejarah – yang kami miliki bersama Kit Prosimo 100 HP Dialiri listrik. Ini bukan konversi standar; ini adalah proyek yang luar biasa. Sebuah skuter yang merayakan ulang tahunnya yang ke-70 tahun ini mendapatkan hadiah fantastis untuk kehidupan keduanya – senyap, bebas emisi, dan dengan akselerasi yang tidak akan Anda duga dari kerangkanya pada pandangan pertama.
Kami akan berbagi lebih banyak tentang skuter ini dalam beberapa minggu mendatang: konsepnya, instalasinya, dan keputusan yang sengaja kami buat yang berbeda dari perlengkapan standar. Anda dapat melihat T1 di SIP Open Day di Landsberg – jika Anda ingin mengambil foto dan melihat detailnya secara langsung, silakan mampir. Tetap ikuti terus!
Kit 100 HP kini juga tersedia untuk Vespa Smallframe – tetapi hanya untuk instalasi khusus, langsung dari Prosimo dan mitra terpilih.
Sorotan 3: Cuplikan Italia – mobil listrik pertama yang disetujui secara resmiVespa
Mengapa kita menggoda hal ini? Karena Prosimo, gitar listrik pertama-Vespa adalah salah satu yang dapat disetujui secara resmi di Italia dengan pendapat para ahli.Siapa pun yang mengetahui persyaratan Italia terkait homologasi untuk mobil klasik, konversi, dan elektrifikasi juga tahu betapa pentingnya langkah ini. Bagi pelanggan kami di Italia, ini membuka pintu yang sebelumnya tertutup: mobilitas listrik pada mobil klasik. Vespa-kerangka kerja – secara legal, dengan persetujuan ahli, dan di jalan-jalan Italia.
Sebuah postingan blog yang lebih detail akan segera menyusul. Untuk saat ini, kami hanya akan mengatakan ini: Kami telah bekerja keras untuk ini sejak lama – dan kami sangat bangga.
Sorotan 4: Federico Vanore menguji HP Smallframe kami
Pada acara Open Day, kami diperlihatkan secara mengesankan bahwa perlengkapan kami juga mampu meyakinkan para profesional balap. Federico Vanore, juara bertahan Piala Skuter Eropa – dia memenangkan kejuaraan pada tahun 2025 Kelas Supersport K2 menang – telah kita Vespa Rangka kecil dengan Kit HP Aku mengambilnya dan mencobanya. Siapa pun yang pernah menonton pembalap mengendarai mobil klasik listrik pasti tahu: itu momen yang istimewa. Tanpa ragu, tanpa khawatir – langsung injak pedal gas, langsung tersenyum lebar.
Simon mengundangnya untuk sekadar mencoba-coba. Berikut kata-kata Federico sendiri, dari video Scooter Center :
"Simon dari perusahaan Prosimo ada di belakang saya mengendarai skuter, dan dia membujuk saya untuk mencoba mengendarai skuter listrik lagi. Sebenarnya saya belum pernah mengendarai skuter listrik sebelumnya. Saya akan melakukan uji coba singkat sekarang dan melihat bagaimana rasanya. Saya rasa ini adalah bagian terbaik dari hari saya, cara yang menyenangkan untuk mengakhirinya."
- Federico Vanore, Juara Trofi Skuter Eropa 2025 (Supersport K2)
Dan setelah perjalanan:
“…Itu jelas berhasil. Hei, kamu langsung mencapai kecepatan 100 km/jam. Menahan pedal gas selama 4 detik, itu gila. Aku tidak menyangka itu mungkin.”
- Federico Vanore setelah uji coba berkendara
Itu sudah cukup menjelaskan semuanya. Jika seseorang yang hidup dan bernapas di dunia balap terkejut – berarti kita telah melakukan sesuatu yang benar.
Suara-suara dari bilik suara
Bukan hanya para profesional yang mengemudi. Para pengemudi uji coba berbaris sepanjang hari – dari yang muda hingga yang tua. VespaDari penggemar dengan kacamata hitam berlensa cermin hingga penggemar motor dua tak berpengalaman yang baru pertama kali mengendarai skuter listrik. Berikut beberapa kutipan yang ingin kami bagikan:
"Awalnya terasa sangat intens. Anda benar-benar merasakannya – tenaganya langsung terasa. Menyalip, satu semburan akselerasi cepat, dan Anda langsung melewatinya. Ini luar biasa, sangat menyenangkan. Dan baterainya tahan lama."
- Pengemudi uji, Smallframe HP
"Saya mengendarai model yang sama dengan mesin dua tak. Itu juga menyenangkan, tidak diragukan lagi – tetapi ini hanyalah versi yang berbeda. Tidak berisik, tidak berbau."
- Penguji, kit prosimo Largeframe 80s
Pertanyaan yang paling sering diajukan di stan: Jangkauan dan baterai
Kami menerima pertanyaan tentang jangkauan kami hampir setiap hari, jadi berikut ringkasan singkatnya:
- Paket berisi 80 buah: Jangkauan sekitar 80 km · Kecepatan hingga 80 km/jam · 1,5 kWh
- Paket berisi 100 buah: Jangkauan sekitar 100 km · Kecepatan hingga 100 km/jam · 2,2 kWh
- Memuat: Kedua paket tersebut diproses dalam waktu kurang dari satu jam.
Di sinilah Anda akan bertemu kami selanjutnya
- Hari Terbuka SIP di SIP Scootershop di Landsberg – di sana kami menunjukkan 1956er Vespa T1 dengan Kit 100 HP untuk pertama kalinya di depan umum.
- Pertemuan kumbang Mei – Klasik, nyaman, dengan banyak teman lama.
- Hari Terbuka Pusat Skuter Edisi Musim Gugur Pada bulan September – kami menantikan putaran kedua di Bergheim-Glessen.
Terima kasih.
Terima kasih kepada Scooter Center atas penyelenggaraan dan undangannya. Terima kasih kepada semua pihak yang berkepentingan, pengemudi uji coba, dan pengendara percobaan – atas percakapan yang menyenangkan, bertemu kembali dengan teman dan kenalan lama, dan berbagi antusiasme kami terhadap mobilitas listrik dalam format skuter klasik. Vespa-bingkai terbagi.
Mampir dan uji kit Prosimo kami. Di SIP Open Day, Beetle Meeting, atau lagi di Bergheim-Glessen musim gugur ini. Sampai jumpa lagi: pakai helm, tersenyum lebar, dan mari kita mulai!
